永佳液压-液压油缸新闻

专业生产液压油缸厂家徐州永佳液压主要品种有液压油缸实体双作用单活塞杆缸、双作用双活塞杆缸、双作用多级套筒缸、单作用柱塞缸等。

液压缸工作时为什么会出现爬行现象?如何解决?

  液压缸工作时出现爬行现象的原因和排除方法如下:
  1) 缸内有空气侵入。应增设排气装置,或者使液压缸以最大行程快速运动,强迫排除空气。
  2) 液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松。应调整密封圈使之有适当的松紧度,保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。
  3) 活塞与活塞杆同轴度不好。应校正、调整。
  4) 液压缸安装后与导轨不平行。应进行调整或重新安装。
  5) 活塞杆弯曲。应校直活塞杆。
  6) 活塞杆刚性差。加大活塞杆直径。
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液压缸简介及故障处理(二)

  3.液压缸活塞滑移或爬行  
  液压缸活塞滑移或爬行将使液压缸工作不稳定。主要原因如下:   
  (1)液压缸内部涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限,动作阻力过大,使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化,出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差,表面有伤痕或烧结产生的铁屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲,液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移,密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整,更换损伤的零件及清除铁屑。    
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液压缸简介及故障处理(一)

  液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
  液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。由于液压缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜,因此,应重视液压缸的故障诊断与使用维护工作。   
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我国挖掘机专用液压缸行业的现状与发展(二)

  2009—2010年,东洋机电销量在中国市场快速增长,已超过KYB并连续两年市场占有率位居第一。但随着江苏恒立等一批国内品牌的崛起,未来市场格局必将发生较大变化。
我国挖掘机专用液压缸技术发展趋势
  随着科技迅猛发展,市场对挖掘机专用液压缸提出了更多要求,如提升工作效率、提高产品稳定性、节能环保性、延长使用寿命、控制/监测的自动化和智能化等。企业必须提高自主创新能力,更好、更快地转化科技成果,进行技术升级,并赋予产品更高的技术附加值,才能在市场竞争中立稳脚跟。目前,行业发展呈现以下特点。
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我国挖掘机专用液压缸行业的现状与发展(一)

  专用液压缸是高压液压缸产品中技术要求最高的产品之一,通常一台挖掘机上需要4只液压缸,包括斗杠缸、动臂缸、铲斗缸和推斗缸。根据挖掘机整机性能要求,挖掘机专用液压缸常采用针对性的设计模式,其行业发展也直接受到挖掘机市场的影响。根据中国工程机械工业协会统计,我国挖掘机行业在“十一五”期间保持了快速增长,2006—2010年,行业销量增长3倍之多。挖掘机行业的高速成长,带来了挖掘机专用液压缸行业的爆发式增。
  挖掘机专用液压缸产品市场分析
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液压油缸:着力推动机械工业由大变强

  【液压油缸】 首先,要正确把握机械工业自身的特性。机械工业是基础性、战略性产业,其发展水平代表国家综合实力和国际竞争力。调整产业结构、转变发展方式是个系统工程,要依据机械工业自身的特性,按照科学发展观的要求,以自主创新为根本、两化融合为途径、技术改造为手段、企业兼并重组为取向、走新型工业化发展道路为目标,不断地推进产业结构的优化、发展方式的转型升级。
  第二,要明确着力发展的重点方向。产业结构与发展方式是相辅相成的有机整体,机械工业调整产业结构、转变发展方式,最终体现在产品结构调整和产业增长质量上。要大力加强技术改造,运用信息技术提升传统产业,提高生产加工的自动化、信息化、智能化水平;要发展绿色制造技术,发展符合产业政策和市场需求的环境友好、智能化、数字化的高附加值产品;要加快淘汰和更新高耗能、高污染、严重消耗资源的落后产品,进口手拉葫芦;固定资产投资和技术改造专项要以淘汰落后、压缩过剩产能为导向,坚决遏制低水平的规模扩张,建设资源节约型和环境友好型产业。
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解决液压油缸低速爬行的五个方法

  1、液压油缸有杆腔和无杆腔存有气体而产生的低速爬行,可通过反复运行液压油缸达到排气的目的,必要时在管路或液压油缸的两腔设置排气装置,在液压系统工作时进行排气。
  2、液压油缸设计间隙不当产生的低速爬行,可准确设计液压油缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙,理论上的配合间隙为H9/N或H9/f8,也有H8/f8的;根据本作者的经验,液压油缸的缸径和杆径由小到大,如都按此来设计配合间隙,对于较大缸径(≥ 200mm)和杆径(≥ 140mm)的配合间隙就显得间隙过大,实际应过程中,这类液压油缸的低速爬行现象较小缸径的液压油缸泛起的多,国外此类液压油缸滑动面的配合间隙一般设计为0.05mm∽0.15mm,从实际比较的结果来看,液压油缸的低速爬行题目显著改善。因此对大缸径的液压油缸建议选用这种方法。
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液压油缸的设计

  液压油缸的设计步骤
  1)掌握原始资料和设计依据,主要包括:主机的用途和工作条件;工作机构的结构特点、负载状况、行程大小和动作要求;液压系统所选定
的工作压力和流量;材料、配件和加工工艺的现实状况;有关的国家标准和技术规范等。
  2)根据主机的动作要求选择液压缸的类型和结构形式 
  3)根据液压缸所承受的外部载荷作用力,如重力、外部机构运动磨擦力、惯性力和工作载荷,确定液压缸在行程各阶段上负载的变化规律以
及必须提供的动力数值。
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液压油缸的广泛

  液压油缸,通俗的理解起来,还以为是车上装油的大箱子呢,其次不然,我们经常看到的千斤顶,这类利用液压原理作业的机械设备其实就在我们身边!
  对于机械这类重工业来说,像汽车发动机,我们经常玩的娱乐设施,都属于机械设备。既然生活中应用这么广泛,那么油缸设计中,价格的定位我们主要参考哪些呢?
  工况和产品报价 有直接关系的就是工况了。动力设备在一定条件下的工作状况,即各个参数之间的相互关系。 如:发动机在燃料消耗率最低时的运行状态称“经济工况”;在负荷超过额定值时的运行状态称“超载工况” 内燃机在某一时刻的运行状况简称工况!
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液压油缸工作时出现爬行现象的原因及排除方法

液压油缸工作时出现爬行现象的原因及排除方法如下:
1)缸内有空气侵入,应增设排气装置或使液压缸以最大行程快速运动,强迫排除空气。
2)液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松,应调整密封圈使之有适当的松紧度,保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。
3)活塞与活塞杆同轴度不好,应校正、调整。
4)液压缸安装后与导轨不平行,应进行调整或重新安装。
5)活塞杆弯曲,应校直活塞杆。
6)活塞杆刚性差,加大活塞杆直径。
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